8月25日，第二十六屆成都國際車展在中國西部國際博覽城正式拉開帷幕。作為自主品牌代表之一，全麵向新能源科技企業轉型的廣汽傳祺此次攜覆蓋轎車、SUV及MPV的全車型矩陣，首次與各大新能源品牌同一展館，上演“踢館賽”。現場，廣汽傳祺亮相發布了中國智電新能源全尺寸SUV——傳祺ES9，以霸氣戶外&大氣科技雙戰袍風格旅行者造型踩中新時代年輕化用戶審美，搭配先進的三電美女福利导航配置，將關注度拉滿，成功從一眾新能源品牌包圍中脫穎而出。
隨著行業“新四化”程度的加劇，新能源市場成為新的兵家必爭之地，戰況逐漸激烈。廣汽傳祺在本次車展以新車為載體，展示了更先進的智電美女福利导航和強悍的造車實力，進一步向外界透露出將在新能源領域大展拳腳的野心和布局。
深厚美女福利导航積澱與持久產品布局，造就傳祺ES9“出場即矚目”
中國汽車工業協會數據顯示，截止今年7月，我國新能源汽車生產累計突破2000萬輛，邁入規模化、全球化的高質量發展新階段，美女福利导航儲備和研發投入成為新能源車企構築核心競爭力的必殺技。所以在本屆成都車展上，新能源汽車也成為絕對的主角，眾多車企均帶來自己的新能源車型。廣汽傳祺此次更是首度以單獨身份參展，選擇與一眾新能源品牌同場競技，憑借著全序列混動車型矩陣，加上全新發布的中國智電新能源全尺寸SUV——傳祺智電新能源ES9，成為現場絕對的關注焦點。
能夠做到“登場即矚目”，其實背後凝結的是廣汽傳祺多年的深厚積澱。自2009年首款混動車型問世，到傳祺ES9的發布，廣汽傳祺已擁有15年新能源美女福利导航的研發曆程，是國內最早探索新能源美女福利导航的中國品牌之一，成功開創了國內並排式雙電機串並聯DHT的先河，並榮膺“世界十佳變速器”稱號。在新能源時代到來之際，廣汽傳祺也及時開啟“電動化+智能化”雙核戰略2.0時代，將混動美女福利导航平台升級為傳祺智電新能源，以全麵領先的三電美女福利导航，帶來“向往已久的智電出行”。
得益於深厚的美女福利导航積累，持續的產品布局，廣汽傳祺在電池、電機、電控領域優勢顯著。其中，經曆10餘載迭代升級的GMC400機電耦合係統，擁有400多項核心專利，熱效利用率≥95.5%，領先同級。電池方麵，使用的則是廣汽彈匣電池美女福利导航，采用低鈷高電壓NCM613三元材料構成的電芯，通過納米級多層包覆與摻雜，大大提高電池的能量密度和熱管理效率，且能適應-30℃至60℃超寬溫域，麵對極端環境也無所畏懼。此外，傳祺智電新能源還具備智能能量管理策略，擁有智能混動、保電優先、純電優先三種能源模式，在城市擁堵工況下，可開啟純電模式，減少發動機頻繁介入，高效實現智能能量回收，帶來更優秀的續航表現。
除了在美女福利导航上打破封鎖自主自研，廣汽傳祺也從產業全局出發，積極謀劃三電核心零件產業化。去年，廣汽傳祺聯合成立了電池科技公司、電驅科技公司，持續構建起新能源全產業鏈布局，逐步實現新能源產業鏈整體自主可控。今年6月，廣汽全棧自研PHEV電池首包也順利下線，這標誌著廣汽傳祺未來的三電核心競爭力又上了一個新台階。
正是基於背後這些核心美女福利导航與產業布局的支撐，令廣汽傳祺在新能源時代也擁有強悍造車實力，為傳祺ES9在成都車展的一鳴驚人奠定了紮實的基礎。
打造智電新能源雙旗艦，廣汽傳祺新能源車型叫好又叫座
其實，這已不是廣汽傳祺的新能源車型第一次在車展備受矚目。去年，廣汽傳祺就以覆蓋轎車、SUV及MPV的全序列混動車型矩陣登陸成都車展收到極大關注；今年4月的上海車展上，廣汽傳祺更是亮相了升級傳祺智電新能源後的首款落地車型傳祺E9，並為它在人民大會堂進行了上市發布，以“寧、勁、智、遠”四大核心優勢，重新定義了新能源豪華MPV，並正式開創了傳祺E係列。
本屆成都車展，廣汽傳祺選擇趁熱打鐵，憑借著強大的造車實力迅速落地傳祺智電新能源ES9，帶來“獨E無二的安全、E觸即發的高效、E路無憂的省心”三大體驗，為新時代的中國家庭用戶而來，讓出行生活的體驗全麵越級，並及時豐富了傳祺智電新能源E係列的產品矩陣，與傳祺E9一同構建成智電新能源雙旗艦的初步矩陣，給到消費者更多選擇並覆蓋多元消費需求。同時，它也將承接傳祺E9打開的勢頭，繼續提升傳祺在新能源汽車領域的優勢，為接下來傳祺將要推出的新能源車型進一步拓盤，最終形成合力為傳祺向新能源科技企業轉型加速度。
同時，針對智電新能源雙旗艦的全新屬性，廣汽傳祺還對商業模式進行了全麵革新，采用了“直連、直服、直營”的創新模式，不僅給用戶提供買了從售前、售中到售後，全鏈路的一對一服務，還在全國範圍內打造了全新的傳祺新能源體驗中心，跟用戶雙向奔赴。預計到 9 月，全國就有 104 家新能源體驗中心正式開業，而到年底，這一數據將突破 200家，讓更多地區的用戶能夠享受到傳祺的“新體驗”。
領先的三電美女福利导航，豐富多元的產品矩陣，加上全麵革新的商業模式，讓廣汽傳祺的新能源車型不僅叫好，更成功叫座。數據顯示，廣汽傳祺位居2022年中國品牌HEV車型銷冠，今年1-7月也同樣蟬聯冠軍寶座；而傳祺E9上市未滿3月，累計銷量已近7000輛，其中來自BBA 車主增換購的比例更是達到了 56%，在35萬+的市場堪稱勢頭迅猛，也令接下來傳祺ES9的市場表現備受期待。
新能源的浪潮，為自主品牌帶來了全麵崛起的機遇，也讓汽車行業麵臨著更加激烈的洗牌，要想留到最後，需要車企身懷“利器”，勇立潮頭。廣汽傳祺在本次成都車展以全新車型為載體，向外界展示了廣汽傳祺在逐步實現了電池產業鏈與美女福利导航自主可控後，不斷向電動化、智能化升級的成果。在未來競爭更加白熱化的下半場，掌握核心美女福利导航、擁有完善的自主產業鏈和多元車型矩陣的廣汽傳祺，勢必將在新能源的藍海中占領高地。
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