國家郵政局發布的《2018年中國快遞發展指數報告》顯示，2018年全年全國快遞業務量達到507.1億件，比上年增長26.6%，預計2019年快遞業務量將超過600億件。從全球範圍看，2018年我國快遞業務量超過美、日、歐發達經濟體之和，規模連續五年穩居世界第一，是第二名美國的3倍多，占全球快遞包裹市場的一半以上。

快遞行業高速發展，相對應的，配送服務必須緊跟其後。據中商產業研究發布的《2018-2023年中國智能快遞櫃市場前景及投資機會研究報告》，我國智能快遞櫃行業從2012年開始起步後，便如火如荼地進入高速發展時期，各地智能快遞櫃也如雨後春筍般出現在人們的視野。

2016年11月起，智能快遞櫃行業內的企業基本上啟動了全麵收費模式，據統計目前快遞櫃每單收取0.2-0.6元的服務費不等，在此之前智能快遞櫃多為免費使用。目前，智能快遞櫃的業務收入來自客戶超期包裹收費、客戶寄件收費、快遞員投遞收費、箱體廣告業務收費和其他增值服務收費。2015年全國智能快遞櫃市場規模為69億元，預計到2020年，中國快遞櫃市場規模將達近300億元。在數量上，據艾瑞谘詢數據，預計2019-2020年智能快件箱數量能達到52.3萬組和77.2萬組，增長率分別為57.3%和47.6%，快遞入櫃率分別達到12%和15%。

可以看到的是，智能快件箱規模不斷發展壯大，目前《辦法》施行僅有十餘日，究竟能否有效提升消費者收件體驗，仍有待觀察。

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