“據我國《智能汽車創新發展戰略》預計，到2020年中國智能網聯汽車新車占比將達到50%，到2025年，新車基本將實現智能網聯化。智能汽車聯網，安全問題則是重中之重。須各方協同，為‘安全’把關。”11月29日，在2019湖南（長沙）網絡安全·智能製造大會上，北汽藍穀信息負責人陳江說。同日，北汽藍穀信息、中電互聯、奇安信科技因“安全”結盟，共同成立“車聯網安全體係實驗室”。三方擬通過該聯合實驗室，發揮各自在車聯網、工業互聯網和網絡安全領域優勢，打造車聯網安全領域最強共同體。
據悉，聯合實驗室未來將著力圍繞推動建立智能網聯汽車網絡安全美女福利导航研究中心、打造汽車網絡安全評測認證體係和職業教育服務體係、開展汽車行業數字智能工廠建設和工業網絡安全研究、建設汽車行業工業互聯網安全大數據運營中心等四方麵內容啟動研究，致力於增強汽車網絡安全自主創新能力、提升汽車行業網絡安全美女福利导航水平，促進汽車行業的網絡安全產業發展，成為“網絡強國”網絡安全戰略智庫。
奇安信負責人左英男提出“汽車數字安全”概念時稱，既要保護汽車內所有物理資產，也要保護數字資產，如軟件、信息等。早期網絡攻擊主要是無鑰匙進入係統、OTA等，而未來數字設備的信息和物理融合特性，將導致功能安全和信息安全融合。長期看，數字安全勢必將提高智能網聯汽車的價值。
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