2018年，陝西省快遞業務量完成5.675億件，同比增長24.06%，最高日處理量達到1368萬件。其中，西安市快遞業務量39944.93萬件。隨著消費者需求日益多元化和快遞網絡的不斷延伸，快遞業務量持續快速增長。
從過去的運送不暢，到如今的分鍾達、當日到，我省快遞行業高速發展，高科技新裝備的應用成為快遞更快的重要因素，智慧快遞成為智慧物流發展的重要方麵，自動化分揀線、無人機投遞等科技創新手段讓快遞更快，為快遞業高速發展插上了翅膀，讓消費者切實感受到了“中國速度”。
自動化分揀讓快遞更快
在位於西安市未央區的百世快遞西安轉運中心，承載著西北五省區的快件中轉，消費者從百世快遞收發的所有快件，都是從這裏進出港。據了解，該轉運中心服務範圍覆蓋10個地級市、1個示範區、107個縣，鄉鎮達到100%覆蓋。截至2019年3月，西安轉運中心已開通37條全國主要城市直達班車。
百世集團西北大區總經理張宇靜告訴記者，這裏擁有西北地區最先啟用的雙層高速自動交叉分揀線，分揀係統融合了大數據分析、智能算法、自動化控製、圖像處理美女福利导航、移動互聯網美女福利导航等多種美女福利导航。自全國各地而來的快件通過電子麵單識別後，配合人工補碼和自動集包等操作，最終分流到各網點進行派送。
出港攬收使用DWS（自動化掃描稱重設備）一體機，峰值處理量可達2400件/小時。進港采用雙層高速交叉自動分揀機，單層峰值效率可達22000票/小時。記者看到，在各分揀主線上，工作人員的右手食指上戴著一個小小“指環王”，“通過這個設備掃描快件上的條碼，消費者就可以知道自己的快遞走到哪裏了”。分撥經理裴俊東告訴記者,“預計今年年底，百世快遞會用自動擺臂代替部分人工分揀，整個轉運中心將會變得更加智能。”
無人機解決特殊場景的配送難題
而在偏遠地區，運送包裹的最後一公裏，這些地區包裹運送成本可能是城市的5倍。據了解，物流成本主要在於最後一公裏的配送環節，而這一部分的運輸占總成本比例達50%。
“用無人機在區域線路上運送一兩噸貨物，可將欠發達地區的運輸成本削減至與幹線上的地麵運輸相當的水平。”負責順豐無人機運營的集團副總裁李東起表示。
在業內看來，無人機非常適用於偏遠地區和緊急件的派送，同時能有效提高配送效率，減少人力、運力成本。
順豐控股結合實際業務場景，全麵布局物流無人機領域，使其作為公司現有運力補充的同時，實現對服務覆蓋範圍的延伸，執行跋山涉水的運輸任務，實現點對點運輸和異步交接。其中，順豐自主打造的無人機研發團隊，目前已全麵掌握了物流無人機核心美女福利导航，獲得300餘項專利，其中發明專利占比近50%。
順豐西安公司負責人告訴記者，通過無人機實現航空物流網絡幹支線對接，完成對三線及以下城市的空網覆蓋，大幅度提升物流效率。在不久的將來，陝西快件也有望通過“大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”三段式空運網實現36小時通達全國，覆蓋地形複雜或偏遠地區。
自動化分揀、無人機分揀逐漸規模化使用，科技應用使快遞包裹按照提前規劃好的電子地圖飛奔向消費者的“家”。未來，快遞配送的速度還會更快。
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